Parking za Narodni muzej Crne Gore

Parking za Narodni muzej Crne Gore

Posted on 02. Jan, 2019 by in Budućnost Cetinja, Saobraćaj, Urbanizam i arhitektura

Imajući u vidu sve veću saobraćajnu opterećenost na teritoriji Cetinja a posebno u zoni gradskog jezgra, javljaju se zahtjevi za povećanjem broja parking mjesta. Ovaj deficit je izražen i u zoni Narodnog muzeja Crne Gore (Vladinog doma), naročito u ljetnjem periodu u kojem je izrazito povećan broj posjetilaca ovog objekta kao i prilikom organizovanja značajnih manifestacija u kristalnoj dvorani Vladinog doma. U želji da pomogne da se ovaj problem ublaži NVOCetinje moj grad” je napravila projekat kojim bi se, ne računajući prostor ispred objekta, dobilo 60 parking mjesta.

O VLADINOM DOMU

Po projektu italijanskog arhitekte Koradinija 7 juna 1909. godine, u blizini Cetinjskog manastira, na praznom prostoru između Biljarde i Medovine, počela je izgradnja reprezentativnog zdanja za potrebe crnogorske vlade, poznatog pod nazivom Vladin dom. Sagrađen je za nepunih godinu dana a svečano je otvoren 15. avgusta 1910. godine kada je Knjaževina Crna Gora proglašena za kraljevinu. Radove su izvodili strani majstori a vodio ih je građevinski inženjer Marko Đukanović, predsjednik Državnog savjeta i predsjednik Narodne skupštine Crne Gore u vrijeme kralja Nikole.

Monumentalnost i reprezentativnost, karakteristike su ovog zdanja, koje simboliše vrhunac moći ondašnje države. Gabarit objekta je pravougaon (66×52 m), sa unutrašnjim atrijumom (39×36 m). Objekat je građen u baroknom stilu sa armiranim betonom i formiran je od četiri spratna krila. Markacija glavne fasade i isticanje njenog središnjeg dijela sa prostranim trijemom i svečarskim balkonom daje posebnu dimenziju ovom impozantnom zdanju.

Zbog velikog raspoloživog prostora zgrada je imala različite namjene… Adaptirana je 1977. godine za potrebe Umjetničkog i Istorijskog muzeja i Upravne zgrade Narodnog muzeja Crne Gore.

POTREBA ZA PARKINGOM JE SVE IZRAŽENIJA

U Vladinom domu (površine 9.138,52 m2) pored Umjetničkog, Istorijskog i Arheološkog muzeja smještene su: Dokumentaciono – matična služba, Konzervatorsko – restauratorska služba, Služba opštih i pravnih poslova, Turistiĉka služba, Služba za ekonomsko-finansijsko poslovanje, Služba za tehniĉke poslove i rukovodstvo Narodnog muzeja.

Iako ovaj objekat predstavlja kulturno istorijski spomenik, zbog normalnog funkiconisanja službi smještenih u njemu kao i zbog  reprezentativnih skupova koji se dosta često organizuju u njegovoj kristalnoj dvorani, neophodno je u njegovoj blizini obezbijediti oko 100 parking mjesta.

                                                Prostor sa južne strane muzeja – predviđeno 39 parking mjesta

Detaljnim razmatranjem lokacije i analizom  problema, zaključili smo da je pored trideset do četrdeset nedefinisanih parking mjesta ispred lica objekta, neophodno pronaći u blizini adekvatne lokacije za parkinranje barem još 60 vozila (koje bi bile u skladu sa Detaljnim urbanističkim planom-DUP-om- istorijskog jezgra), kako se ne bi uzurpirale okolne zelene površine i trotoari.

                                                    Prostor sa zapadne strane –  3 parking mjesta za invalide

Kao najbolje rješenje za ovu svrhu ocijenilo smo prostor sa južne strane fasade duž kojega već  postoji neasfaltirana cesta gdje se može obezbijediti 39 parking mjesta, dio prostora sa zapadne strane gdje postoji 5 parking mjesta i dio prostora sa sjeverne strane gdje može da se parkira 15 vozila.

                                                  Prostor sa sjeverne strane – predviđeno 15 parking mjesta

Znači, novoprojektovani parking prostor  moguće je locirati na 3 pozicije i to:

-na prostoru sa južne strane muzeja koji se graniči sa Trgom Revolucije na kojem je projektovan parking prostor sa 39 parking mjesta;

-na prostoru zapadne strane koji izlazi na postojeću saobraćajnicu iza narodnog muzeja, na kojem je projektovano 3 parking mjesta za lica sa invaliditetom;

– na prostoru sjeverne strane muzeja koji izlazi na postojeću saobraćajnicu, na kojem je projektovano 15 parking mjesta.

Sva 3 parking prostora zauzimaju ukupnu površinu od 1032,78m2 sa 57 parking mjesta. Pristupne ulice su širine 5.5 m, dok su parking mjesta dimenzija 2.5 x 4.80 m. Oivičenje kolovoza i parkinga predviđeno je “oborenim” betonskim ivičnjacima dimenzija 18/24. Kolovoz je asfaltni, predviđen u dva sloja i to BNS22sA u debljini d = 6cm, I AB11s u debljini d = 4cm,  dok su parking mjesta od prefabrikovanih betonskih elemenata (beton-trava) što im daje privremeni karakter.

Kolovoznu konstrukciju na parkingu kroz glavni projekat treba dimenzionisati za lako saobraćajno opterećenje.

Vertikalna signalizacija predviđena je da bude standardnog tipa, reflektujuće boje, oblika i veličine prema jugoslovenskim standardima i usaglašena je sa Pravilnikom o saobraćajnim znakovima sa dimenzijama za gradske ulice.

Horizontalna signalizacija predviđena je da se izvede obeležavanjem kolovoza bojom reflektujućih osobina i karakteristika prema jugoslovenskim standardima

Za idejno rješenje parking površine urađen je predmjer za sve predviđene pozicije radova, kao i predračun prema prosječnim cijenama za sve navedene pozicije.

Napominjemo da je ovo rješenje rađeno u skladu sa DUP-om Istorijsko jezgro, pritom vodeći računa da se minimalno narušava postojeće stanje. S tim u vezi predviđena je ugradnja raster elemenata beton-trava. Takođe, vodilo se računa da se sačuvaju sva veća stabla i maksimalno izbjegne uklanjanje visokog dekorativnog rastinja.

Napomena: Prostor ispred objekta nije tretiran ovim projektom jer je on za potrebe parkiranja (skoro) definisan i tu može da se parkira oko 40 vozila.

EFEKAT PREDLOŽENOG RJEŠENJA

Realizacijom ove ideje došlo bi se do djelimično boljeg protoka automobilskog i pješačkog saobraćaja u jezgru grada, obezbijeđen bi bio veći broj parking mjesta za osoblje,  goste i posjetioce muzeja a svi učesnici skupova u velikoj sali Vladinog doma mogli bi da se parkiraju u neposrednoj blizini objekata što bi doprinijelo značajnom smanjenju saobraćajnih gužvi u zoni muzeja.

Imajući u vidu da ukupna investiciona vrijednost radova na izgradnji parking prostora iznosi 32.426,28 € sa uračunatim PDV-om, odnosno 31.38 €/ m2, tj. 568,88 € po parking mjestu, smatramo da bi se ova investicija isplatila u kratkom vremenskom roku kroz upravljanje SLUŽBE PARKING SERVISA koja bi trebalo da počne sa radom u toku 2019. godine.

Sredstva za finansiranje mogu se obezbijediti iz fonda koji Cetinje dobija po osnovu Zakona o Prijestonici.

PS:

-U projektu je pored grafičkih priloga dat i detaljan predmjer i predračun radovakako bi se ova inicijativa mogla valjano ocijeniti;

-Sa ovom inicijativom upoznato je rukovodstvo NM CG i dopada im se …

-Projekat je predat zamjeniku gradonačelnika Prijestonice Cetinje Saši Zviceru na dalji postupak … 

Autor projekta: Vesko Pejović, izvršni direktor NVO “Cetinje moj grad”

2 Komentara

  1. Dragoslav Musa Šaković

    09. Jan, 2019

    I da nema naplate ovo treba uraditi. Naravno, srediti i prostor ispod nove džade kao i renovirat prilaz Biljardi i Cetinjskom manastiru.
    Bravo Vesko!
    Ali me zanima što je sa realizacijom glavne tvoje ideja – projekta za uredjenje one rugobe od tunela-podvožnjaka?! Nema glasa?

  2. Dr. Ljubo Vujovic

    26. Jan, 2019

    Vesko ovo je sve odlicno, cestitam.

Vaš komentar